リカルド ソフトウェア 2020.1
Ricardo Software の 2020.1 リリースが、ソフトウェアスイート全体のアップデートを含めてご利用いただけるようになりました。
注: Ricardo Software 2020.1 を使用するには、Ricardo License Manager をバージョン 11.15 にアップデートする必要があります。 License Manager v11.15 のダウンロード方法
流体力学
WAVE & WAVE RT -エンジン性能と音響解析のための最先端の1次元（1D）気体力学シミュレーションツール
- WAVE-RTプラントモデルをわずか5日で構築可能
- Ricardoは、プラントモデルからWAVE-RTへの変換を半自動化し、必要に応じてチューニングも行うカスタムソリューションを提供しています。
- この半自動化ワークフローにより、使用可能なWAVE-RTプラントモデルの作成期間が5週間からわずか5日に短縮されました。
- R-Postが更新され、異なるプラントモデルの結果を簡単に比較できるようになりました。
- この最先端のリアルタイムソリューションは、アプリケーションエンジニアリングプロジェクトとしてどなたでもご利用いただけます。
- 強化されたWAVEの線形音響ソルバーがコンセプトツールとして利用可能になりました。
- 完全な非線形WAVE解析と同等の精度で透過損失を計算できます。
- 完全な非線形解析に進む前に、線形音響ソルバーを設計初期段階のコンセプトツールとして使用できます。
- R-Deskの放熱解析ツール
- 測定された筒内圧データから燃焼速度を計算し、複数のWiebe曲線の組み合わせとして物理現象を記述します。
VECTIS - 3D CFDツールは、燃焼および熱システムの複雑な物理特性をモデル化し、堅牢な設計を実現します。
- クラス最高の燃焼および噴霧解析の新モデル
- 火花点火時および燃焼の完全発達段階における高度な層流-乱流遷移モデリングにより、SIエンジンのモデリング精度が大幅に向上します。
- ロペス・デ・ベルトダーノ相関とケルビン・ヘルムホルツ不安定性に基づく、GDIおよびPFIアプリケーション向けの新しい空力壁膜剥離機能
- 複雑な燃料解析のための壁膜剥離のための、多成分および多燃料の完全サポート
- GUIの完全サポート詳細な反応速度論 燃焼の進捗 予混合、部分予混合、非予混合燃焼領域における可変モデル
- 熱力学的状態、当量比、EGRの観点から、簡略化されたエンジン表現から詳細な化学組成を復元するための新しいツール
- 熱管理ソリューション
- 触媒、ラジエーター、ファンの複雑なモデルを迅速かつ容易にセットアップ
- 雨水吸込みモデリング機能の追加
- 回転機械
- 簡略化されたファンモデリングを容易にセットアップできる新しいGUI
- ファン、ターボチャージャー、電動モーターなどの回転機械の詳細モデリングのための新しい高度なセットアップ
- 高度なメッシング
- 多面体メッシュによるシャープな形状特徴の正確な解像度
- 四面体メッシュと多面体メッシュのクラスタリングを正確に制御し、主要な流れ領域の解像度を向上
- パフォーマンスとスケーラビリティの向上
- 高速でスケーラブルな壁面距離ソルバーの改良により、複雑な乱流および消炎モデリングを高速に実行可能
- 速度とスケーラビリティの向上壁面液膜を考慮した大規模シミュレーションに対応し、多気筒解析の速度を大幅に向上
- ポスト処理の改善
- プローブ、サーフェス、開境界、インターフェース、ボリュームをモニタリングするためのデータ収集センサーの大幅な機能強化
- 燃焼システムの詳細解析のための火炎面データ取得サポート
- R-Viewerにおける壁近傍量の新しい使いやすい抽出プロセス
- R-Viewerにおけるデータ抽出の大幅な操作性向上
構造力学
摩擦、耐久性、NVHの観点から機械システムを設計、解析、最適化するための必須スイート
VALDYNとSABRの多くの新機能は、新しい統合型Ricardoトランスミッションソリューションの一部として含まれていますが、これらの製品の他のアプリケーションにも役立ちます。
VALDYN - バルブトレインおよび駆動システムの解析、およびカムとスプリングパックの設計向けに特別に開発された、マルチボディの動力学および運動学シミュレーションパッケージ
- 完全電動およびハイブリッドパワートレイン向け電動機械のモデリング
- 使いやすいインターフェースを備えた新しいE-Motor要素により、業界標準のサードパーティ製電磁界解析ソフトウェアパッケージから力プロファイルマップを定義して電動機械を解析できます。
- 2020.1では、Motor-CADへのインターフェースが追加されました。
- 速度、角度、偏心の関数として、すべての歯におけるステータ力を含む、以前に生成された多次元マップをインポートできます。
- ステータ力をFEモデルに適用し、ローターとケーシング間の動的相互作用を捉えます
- トランスミッションおよびギア解析機能の向上
- 振動データの詳細な解析を可能にするR-Post NVHポスト処理ツールとの統合
- 時間および角度に関する時間領域解析により、過渡解析のセットアップが容易になります
- ダイナミックボディを使用したモデルの解析時間が最大60%高速化され、マルチCPUを使用した複雑なモデルの解析におけるスケーラビリティが向上しました
SABR - 実績のあるシャフト、ギア、ベアリングのコンセプト設計パッケージ
- SABRとSABR-Gear間のデータ処理を改善し、ワークフローを改善
- ベアリングの動力損失計算の強化
ENGDYN - 初期コンセプトから最終生産まで、正確なエンジン設計と解析を実現
- EHLベアリングを使用したENGDYN動的解析の大幅な速度向上
- EHLベアリングプロファイル定義時のユーザビリティ向上解析
PISDYN & RINGPAK - ピストン設計と最適化のための最強ツール。初期構想から最終設計まで、リングパックのダイナミクス、潤滑、耐久性向上を効率的に予測します。
- RINGPAKソリューションの速度が50%向上
- リングダイナミクスの予測精度向上のため、質量分散を考慮した3ピースオイルコントロールリング（OCR）モデルを更新
FEARCE - プリプロセスおよびポストプロセス環境における車両およびエンジンの有限要素解析（FEA）
- PISDYN、ENGDYN、VALDYNを含むすべてのメカニカル製品におけるモデル構築時間の短縮
- 振動・騒音シミュレーションを高速化するユーザーフレンドリーなインターフェース
- これまでバッチスクリプトでのみサポートされていたNVHツールセットが、FEARCE GUIで利用できるようになりました。
- 新しいソリューションオブジェクトにより、周波数領域荷重、周波数領域および時間領域の振動、放射騒音を計算するための統合プロセスが提供されます。
- 高サイクル疲労解析の精度向上と高速化
- 材料タイプに基づいたFKM圧縮強度係数のサポート
- FKMベースの耐久性解析が50%以上高速化