
基于FEARCE-Vulcan的排气歧管默认流场边界适用性及沸腾模块精度验证 案例针对高功率密度汽油机热负荷精准预


基于FEARCE-Vulcan的排气歧管默认流场边界适用性及沸腾模块精度验证 案例针对高功率密度汽油机热负荷精准预
鲁通,CAE部门,
长城汽车动力总成研究院
2026中国用户大会
案例针对高功率密度汽油机热负荷精准预测的工程需求,系统评估了FEARCE-Vulcan软件的“经验热边界”与“沸腾模块”两大核心功能。研究表明,利用软件内置的缸内和排气道经验热边界进行仿真,其预测结果与台架实测数据对比,关键区域平均误差可控制在5%以内,单点最大误差低于10%,完全满足工程精度要求,验证了其“以半经验模型替代高成本CFD”的可行性。进一步启用沸腾模块后,在缸盖高沸腾风险区域,仿真精度得到显著提升,平均误差可进一步降低至2.6%。该工作证明了FEARCE-Vulcan“经验边界+沸腾模块”组合方案,能够在保证预测精度的前提下,将整机温度场仿真周期从“数周”大幅缩短至“数小时”,为发动机概念设计和热管理优化提供了高效可靠的工具。
这是由长城汽车动力总成研究院CAE部门的鲁通于2026年5月20日在2026中国用户大会上发布的。
Realis Simulation,前身为 Ricardo Software。
我们的见解

Download resource

基于FEARCE-Vulcan的某重型柴油机活塞温度场计算
会议