基于WAVE-RT虚拟标定台架的甲醇增程器发电策略整车经济性对比标定

基于WAVE-RT虚拟标定台架的甲醇增程器发电策略整车经济性对比标定

张贤,吉利商用车研究院
中国用户大会2026

该报告展示了如何利用WAVE-RT虚拟标定HIL台架,对甲醇增程牵引车的“智能发电策略”进行高效验证与优化。通过高精度模型替代实车测试,该方案成功实现了在缩短研发周期、降低风险的同时,精准对比了不同发电策略的经济性。最终标定结果表明,优化的智能发电策略能显著提升城郊工况下的醇电转换效率,最高可节约6.6%的甲醇消耗,为甲醇增程商用车的节能开发提供了有效支撑。


此报告由吉利商用车研究院的张贤于2026年5月20日在2026年中国用户大会上发表。


Realis Simulation,前身为 Ricardo Software。

获取此资源的访问权限

Realis Simulation 致力于保护您的信息。您的信息将存储在我们的安全系统中,不会与第三方共享,请阅读 我们的隐私声明.

我们的见解

基于PISDYN的铝活塞销孔型线对头部应力的影响研究

基于PISDYN的铝活塞销孔型线对头部应力的影响研究

会议
Download resource
基于FEARCE-Vulcan的某重型柴油机活塞温度场计算

基于FEARCE-Vulcan的某重型柴油机活塞温度场计算

会议
Download resource
基于FEARCE-Vulcan的排气歧管默认流场边界适用性及沸腾模块精度验证 案例针对高功率密度汽油机热负荷精准预

基于FEARCE-Vulcan的排气歧管默认流场边界适用性及沸腾模块精度验证 案例针对高功率密度汽油机热负荷精准预

会议
Download resource