電動バイクおよびハイブリッド電動バイクの設計

ネットゼロの未来への道には、さまざまな用途に応じたさまざまな電動化技術が含まれます。スクーターからレーシング バイクまでの多くのオートバイにとって、これは、従来の非カーボン電子燃料を使用した電気と内燃エンジン (ICE) のハイブリッドの組み合わせです。航続距離、利便性、排出量削減、コストのバランスを提供 - ハイブリッド電気自動車 (HEV)、プラグイン ハイブリッド電気自動車 (PHEV) ハイブリッドは、さまざまな二輪機械の市場で地位を占めています。

このため、相手先商標製品製造業者 (OEM) やメーカーは、リソースと予算が限られている中で、ハイブリッド システム用の小型 IC エンジン、互換性のあるバッテリー/モーター ユニットの開発、非炭素燃料への投資を同時に行うという課題に直面しています。

開発の初期段階では、物理プロトタイプのモデリングは高価であり、設計パスにコミットする前に、仮想シミュレーション ツールで多くの「仮定」に答える必要があります。完全な車両システムのシミュレーション モデルは、完全な電気自動車と ICE / 電気ハイブリッド制御の両方の性能、排出ガス、コスト、ドライバビリティの要件を満たすコンポーネントの正しいバランスを選択し、さまざまなデューティ サイクル下での動作を予測するために不可欠です。

電気およびハイブリッド電気システムの解析は、システム モデルで使用される燃焼、温度、機械損失、排出データを計算する 4 つのパッケージで構成されます。

IGNITE は、完全な物理ベースのハイブリッド シミュレーション パッケージです。ビルディング ブロックのライブラリ システムを使用すると、ユーザーは完全な電気システムとハイブリッド電気システムを迅速かつ正確にモデル化し、電気モーターの制御とエンジンのパフォーマンスを分析できます。

WAVE は、さまざまなドライブ サイクル シナリオにわたってシステム モデルに ICE データを提供する 1D 数値流体力学 (CFD) ツールです。

SABR、ENGDYN、VALDYN を含む構造力学スイートは、ドライブ サイクル システム モデルへの入力としてトランスミッションと機械的 ICE 損失を予測します。

これとは別に、VECTIS はバッテリーの熱挙動を予測し、バッテリー性能の詳細なモデルを可能にする 3D CFD シミュレーション ツールです。