快速、高效且具成本效益的电动两轮车开发与传动模拟

印度的电动两轮车 (2WEV) 市场正在以前所未有的速度加速发展，这推动了创新、竞争以及对经济型高性能移动性的需求。对于OEM、初创企业和一级供应商来说，实现雄心勃勃的成本、续航和可靠性目标不仅需要更多的测试，更需要更智能、更快速的开发。

本次网络研讨会将探讨如何利用Realis SABR的组件级模拟和优化与系统级模拟相结合，以使2WEV开发者能够虚拟设计产品，提高性能和效率，同时减少物理原型。通过真实案例研究和现场演示，我们将展示如何通过齿轮效率建模和优化使工程师在达到组件耐久性和NVH要求的同时兼顾能源效率。

关键要点包括：

• 针对所需的耐用性和NVH性能的组件尺寸设计——齿轮、轴和轴承。

• 针对能效优化的齿轮设计。

• 覆盖全球操作范围的齿轮箱效率建模，其中包括温度变化，以用于在真实驾驶条件下的系统级模拟。

• 参会者将会了解到，以模拟为主导的开发如何帮助团队更早做出更明智的齿轮箱设计决策，减少对物理迭代的依赖，并交付针对印度性能和气候挑战的可靠高效齿轮箱。

加入我们，看看Realis Simulation如何通过虚拟工程方式帮助您解决2WEV产品开发挑战。

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主讲人：
David Parkin-Moore,
高级产品经理，传动应用