SABR--微观几何定义和评估

GEAR 与俄亥俄州立大学 GEARLab - 载荷分配程序 (LDP4) 和 Dontyne 的载荷分析模型无缝集成。这些程序计算齿轮齿部件的变形及其对载荷下的应力和传动误差等特性的影响。通过这种集成，变速箱设计流程得到显著增强 - 设计师可以从设计布局，通过变速箱和齿轮宏观几何分析，评估错位和微观几何对传动误差、表面接触应力、闪温和润滑剂膜厚度的影响。

对于任意数量的负载情况，SABR 都会计算错位并将其传递给 GEAR 进行宏观几何齿轮设计和评级。然后，所有工作周期、宏观几何和错位信息都可以集成到微观几何负载分析模型中，以进行详细的齿接触分析。

GEAR 还包括内置微观几何、传输误差和接触应力分析，允许设计和评估齿轮副的微观几何形状。

有关 LDP4 的更多信息，请访问： https://gearlab.osu.edu/windowsldp

有关 Dontyne 负载分析模型的更多信息，请访问： http://www.dontynesystems.com