模拟赛车运动的电子燃料燃烧

在当今市场，排放法规不断增加，旨在实现净零排放，赛车队制造商率先推出要求使用电子燃料或非碳燃料的类别。MotoGP 从 2024 年开始要求 40% 的燃料为非碳燃料，一级方程式赛车从 2026 年开始将改用完全可持续的燃料，设计挑战在于模拟电子燃料的燃烧特性并与传统燃料性能进行比较。

在开发初期，物理原型建模成本高昂，需要虚拟仿真工具在确定设计路径之前回答许多“假设”。发动机燃烧模拟是车辆性能的核心，可预测一系列赛车驾驶周期内的可用功率、速度、燃料使用量、排放量、摩擦损失和耐用性。

我们的软件提供缸内燃烧工具来模拟针对替代电子燃料改装的发动机中的非碳燃料性能。

WAVE 是一种一维计算流体动力学 (CFD) 工具，用于求解控制可压缩气体流动的质量、动量和能量传递的 Navier-Stokes 方程，并包括燃烧和排放的子模型。

VECTIS 是一种 3D CFD 工具，它采用尖端动力学、火焰传播和排放模型，适用于传统碳氢化合物、电子燃料和包括氢在内的合成燃料。

FEARCE-Vulcan 使用独特的迭代有限元解决方案，详细考虑所有热路径，为所有燃料类型的结论性结构调查提供可靠、准确的预测工具。