减少推进系统损耗

预测内燃机的摩擦损失是当今赛车队面临的一个关键问题，他们面临着越来越大的压力，需要找到最具成本效益的方法来提高性能、驾驶性能和速度，同时最大限度地提高燃油经济性和整体机械效率。动力传动系统摩擦对车辆效率起着重要作用，但很难精确计算，也很难自信地测量。

Realis 集成摩擦解决方案提供了一套完整的工具，使用户能够评估设计变更与其他约束、振动特性和耐久性之间的权衡。帮助最大限度地减少摩擦并提高发动机效率。

WAVE 是一种一维计算流体动力学 (CFD) 工具，其中包括一个名为 FAST 的预测摩擦模块，可以快速估算循环平均摩擦，以评估对内燃机 (ICE) 总摩擦平均有效压力 (FMEP) 的重要贡献者，以及其他类型的损失。

结构力学套件包括 ENGDYN、PISDYN、RINGPAK、SABR 和 VALDYN，是补充 FAST 的高保真工具，可预测 ICE 摩擦（FMEP）和传动效率，以进行详细的组件设计，并作为车辆系统模型的输入来评估驾驶周期能耗。

IGNITE 是一款完整的基于物理的模拟软件包。借助构建模块库系统，用户可以快速准确地对车辆系统进行建模，以预测车辆行驶周期的能耗。

WAVE 是一种一维计算流体动力学 (CFD) 工具，其中包括一个名为 FAST 的预测摩擦模块，可以快速估算循环平均摩擦，以评估对内燃机 (ICE) 总摩擦平均有效压力 (FMEP) 的重要贡献者，以及其他类型的损失。

结构力学套件包括 ENGDYN、PISDYN、RINGPAK、SABR 和 VALDYN，是补充 FAST 的高保真工具，可预测 ICE 摩擦（FMEP）和传动效率，以进行详细的组件设计，并作为车辆系统模型的输入来评估驾驶周期能耗。

IGNITE 是一款完整的基于物理的模拟软件包。借助构建模块库系统，用户可以快速准确地对车辆系统进行建模，以预测车辆行驶周期的能耗。