塑造全球海事去碳化

在如今旨在实现净零未来的市场中，排放法规日益增加，航运业承受着到2050年温室气体至少减少50%的压力。海事推进系统制造商现在需要在优化现有发动机以降低排放和提高燃油经济性以及引入新型无碳技术之间取得平衡。

设计挑战在于使用模拟技术考虑全电动、混合动力、氢燃料电池、氨和氢燃烧、电子燃料的可行性以及船上碳捕获新进展等可用选项。

在开发的初始阶段，物理原型建模成本高昂，需要虚拟仿真工具在承诺设计路径之前解决许多“假设”问题。推进系统的模拟是海事设计的核心，预测从小型舷外发动机到大型货船动力装置等各种应用的性能将对未来为正确应用选择正确的推进系统至关重要。

在Realis Simulation，我们拥有广泛的软件使用经验，以精简推进系统设计过程——在原始设备制造商（OEMs）和一级供应商投入昂贵的物理原型之前，使用计算机仿真解决诸多“假设”问题。

我们的软件分析整个海事系统设计，从燃料摄入、发电、动力传输到废气排放减少。它模拟由于摩擦、油耗和热传递产生的能量损失，还分析组件耐用性，通过各种驱动周期，使用传统的、非碳电子燃料、混合动力、电动、氢燃料电池和氢燃烧动力装置。