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新的行业法规（例如欧 7 和到 2035 年实现轻型车辆零尾气排放的目标）意味着原始设备制造商 (OEM) 需要更好的工具来提供更快的设计响应，因为排放标准要求改变推进装置设计。尽管电动汽车将取代许多应用，但内燃机 (ICE) 仍然是混合动力系统以及氢燃料和电子燃料燃烧解决方案的支柱，这要求制造商以比以往更少的 ICE 工程资源提供更多创新。

本白皮书介绍了 OEM 可以以可承受的成本推出功能更强大的 IC 开发的一种方式：通过 使用专门的缸内热预测软件扩展虚拟产品开发能力，该软件解决了 交付绿色 IC 引擎的所有关键挑战——效率、性能和排放。

通过研究目前用于热分析的有限功能工具，本文得出结论，OEM 明智的做法是考虑投资下一代预测工具，以便真正用更少的资源做更多的事情。