快速、高效且具成本效益的电动两轮车传动模拟

印度的电动两轮车市场正在以前所未有的速度加速发展，这一发展由创新、竞争以及对经济高效的高性能移动性的需求推动。对于原始设备制造商、初创企业和一级供应商来说，想要实现雄心勃勃的成本、续航和可靠性目标，需要更智能、更快速的开发，而不仅仅是更多的测试。

本次网络研讨会探讨如何利用Realis SABR进行的组件级模拟和优化可以融入系统级模拟，从而赋能电动两轮车开发者在虚拟环境下设计产品，提高性能和效率，同时减少实体原型。通过实际案例研究和现场演示，我们将展示齿轮箱效率建模和优化如何使工程师在组件耐用性、噪声振动及声振粗糙度要求与能源效率之间取得平衡。

主要收获包括：

• 根据所需的耐用性和NVH性能进行组件大小选择——齿轮、轴和轴承。

• 优化的齿轮设计——提升能源效率。

• 齿轮箱效率建模——涵盖整个操作范围，包括温度变化，以用于真实驾驶条件下的系统级模拟。

本次研讨会介绍了以模拟为主导的开发如何帮助团队在齿轮箱设计上做出更早、更明智的设计决策，减少对实体迭代的依赖，并提供适合印度性能和气候挑战的可靠高效齿轮箱。

将由变速器应用高级产品经理David Parkin-Moore于2026年3月19日呈现。要注册此网络研讨会，请访问此活动页面。