集成式飞行器流体系统（IVF）是低温上级很有前途的能量管理系统。IVF的动力装置为氢氧内燃机（ICE），其能量利用率接近100%。作为初步研究，在ICE试验过程中逐渐提高进气氧浓度。氢氧内燃机在3000 r/min转速下功率达到4 kW，满足IVF系统的功率要求。此时排气损失达到41.6%，传热损失为35.9%，输出功率仅占21.9%。传热损失随氧浓度的增加呈现先上升后下降的抛物线趋势。但排气损失随氧浓度和发动机转速的增加而不断增加。这对于特定发动机转速下IVF系统中再生冷却系统和其他子系统的设计具有重要意义。

[国际氢能杂志：第47卷，第89期]（https://doi.org/10.1016/j.ijhydene.2022.08.287）