氢燃料内燃机（ICE）是重型应用中一种有前景的零碳燃料动力总成。氢发动机因其使用成熟且具成本效益的技术实现去化石化，同时具备竞争性性能和极低的氮氧化物排放而受到越来越多的关注。

本文报告了一种专用的火花点火氢燃烧系统的开发。该燃烧系统采用了五顶式四气门布局，配有滚流进气口和2.2升的缸内直喷燃油设计。利用一维气体动力学和三维计算流体动力学（CFD）模拟结果比较了这款第二代发动机的特性与之前作者开发的平顶燃烧系统。对缸内气流运动与湍流、空气-燃料混合和燃烧进行了审查。

已经制造并准备了一台单缸研究发动机，结合了这个专用的SI燃烧系统，准备进行测试。发动机的实验结果将在未来的出版物中报告。

由Ricardo在IMechE可持续未来动力系统大会，2025年10月21-22日上呈现。