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用于开发控制系统的虚拟校准方法和混合L类型车辆的策略

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汽油发动机低速预点火中的生物燃料浓度

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氢氧、直接水喷射和进气门提前关闭技术在汽油火花点火发动机上的应用——实现零排放氢内燃机的途径

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利用环组和活塞的分析来优化当前和未来发动机的油耗

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氢内燃机热边界条件计算

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一种计算瞬态润滑油消耗量的新型分析方法及与测量结果的验证

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使用 1D 实时发动机模型高效开发动力系统

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热扩散火焰速度调节及其在氢发动机上的应用

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米勒循环和净零燃料在柴油发动机中的应用:对单缸发动机性能和氮氧化物排放的影响

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氢燃料双缸自由活塞发动机NOx排放的数值研究

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高氧浓度下氢发动机燃烧特性及能量分布

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压缩比对火花点火无人机发动机重油运行影响的研究

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喷雾燃烧 3D CFD 模拟的快速详细动力学校准方法评估

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使用分析技术了解智能热管理对活塞 NVH 的影响

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涡轮发电机在行驶循环中的瞬态控制建模

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发动机热边界条件计算的仿真工具

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应用米勒循环和低碳燃料提高柴油机效率并减少排放的数值研究

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用于电动动力系统数字孪生建模的 Modelica 库

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甲醇、乙醇和米勒循环对汽油发动机影响的研究

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电动巴士仿真模型的开发与验证

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船舶混合系统仿真:简化设计、操作和分类的有效工具

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赛车摩托车发动机气门传动机构的设计和开发

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赛车摩托车发动机轻型曲轴的设计与分析

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赛车摩托车发动机曲轴箱流动建模

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