新型电动汽车电机的驱动循环效率 - 动态扭矩切换

新型电动汽车电机的驱动循环效率 - 动态扭矩切换

David Hudson,ePropelled 电动汽车业务主管
2022 年虚拟模拟活动

David Hudson 介绍了一种获得专利的新型电动汽车电机 (eDTS),它使用动态扭矩切换 (DTS) 来提高整体驱动循环效率,并展示了如何使用 Ricardo IGNITE 来帮助设计、开发和优化这种新型系统。

此演示文稿不提供 PDF 格式,但提供录音格式。

您可能还对 混合动力汽车驱动循环能耗 研讨会感兴趣,该研讨会涵盖了将效率图导入 IGNITE 以预测驱动循环能耗。


Realis Simulation,前身为 Ricardo Software。

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