リカルド ソフトウェア 2022.1
Ricardo Software の 2022.1 リリースがダウンロードできるようになりました。お客様は、開発に費やす時間を短縮しながら、精度をさらに向上させるさまざまな新機能や機能強化の恩恵を受けることができます。
流体力学
より優れた、より環境に優しいエンジンを設計するため、正確な予測燃焼モデルを使用したリアルタイム モデルの高速キャリブレーションがますます重視されています。このリリースでは、2021.3 で提供された強力な RT チューナーを基盤として構築されており、ハイ パフォーマンス コンピューティング (HPC) クラスター上でチューナーを実行できるようになり、仮想製品開発ワークフロー内でリアルタイムのエンジン プラント モデルを迅速に提供できるようになります。
Ricardo 氏らによる e-fuel の継続的な開発に伴い、VECTIS のこのリリースでは、Ricardo Detailed Direct Kinetics (R2DK) 燃焼モデリング アプローチに関連する改善が行われ、これらの開発をサポートしています。
完全に結合された CHT VECTIS ソルバーは、冷却システムの効率が耐久性と最適なパフォーマンスの両方を推進する、複雑な EV バッテリー パックの熱解析に最適なツールです。このリリースでは、バッテリ パック冷却解析のセットアップと実行を簡素化することを目的とした多くの機能を導入しました。
構造力学
OEM メーカーは、コストを削減しながら内燃エンジンの二酸化炭素排出量を削減し、摩擦とオイル消費量を削減するという課題に取り組んでいます。それを達成するには、開発テストとコストを削減する最適な設計を提供するツールセットが必要です。このリリースでは、RINGPAK を使用して過渡的な解決策を実行できるため、過渡時にのみ発生する可能性のあるリング パックのダイナミクスによる問題を簡単に特定できるため、エンジニアはオイル消費量とテールパイプの排出を削減できます。
2021 年には、内燃エンジンの熱ソリューションを提供する FEARCE-Vulcan がリリースされました。ユーザーからのフィードバックに基づいて、このリリースでは、この業界をリードする独自のソリューションの使いやすさが向上し、解決にかかる時間を 2 分の 1 に短縮できます。
2021.2 でリリースされた CAD 操作ツールは、すべての構造力学ワークフローに適用できる、使いやすい専用インターフェイスを使用して有限要素 (FE) メッシュを迅速に生成できるように拡張されました。
SABR は現在、Gleeson の GEMS および Dontyne Systems の Machine Centre にリンクしており、これらの商用ツールを使用したシームレスなワークフローを可能にし、市場投入までの時間を短縮します。
システムエンジニアリング
今日の市場では、メーカーはICEパワートレインによって発生するテールパイプ排出量を削減するというプレッシャーにさらされています。 Ricardo Software は、長年にわたる排ガス後処理モデリングにおける Ricardo の専門知識に基づいて、詳細な 1D 予測モデルを使用して、ネットゼロの将来に向けてテールパイプの排ガスを削減できる、IGNITE に含まれる排ガス後処理ライブラリを発表できることを誇りに思います。