
WAVE-RT仮想テストベンチを使用したメタノールレンジエクステンダー発電戦略の車両燃費の比較キャリブレーション


WAVE-RT仮想テストベンチを使用したメタノールレンジエクステンダー発電戦略の車両燃費の比較キャリブレーション
Xian Zhang, Geely商用車研究所
中国ユーザー会議2026
このプレゼンテーションでは、メタノールレンジエクステンダー型電動トラックにおける「インテリジェント発電戦略」の効率的な検証と最適化を行うために、WAVE-RT仮想キャリブレーションHILテストベンチをどのように利用するかを示します。実車テストを高精度モデルに置き換えることで、このアプローチは異なる発電戦略の経済性能を正確に比較しつつ、研究開発サイクルを短縮しリスクを軽減することに成功しました。最終的なキャリブレーションの結果、郊外走行条件下で最適化されたインテリジェント発電戦略がメタノールから電気への変換効率を大幅に向上させ、メタノール消費の最大6.6%削減を達成しました。これは、メタノールレンジエクステンダー型商用車のエネルギー効率的な開発に効果的なサポートを提供します。
これは、Geely商用車研究所のXian Zhangが2026年5月20日の中国ユーザー会議2026で発表しました。
Realis Simulation、旧称 Ricardo Software。

