燃焼による排出ガスの削減により、ハイブリッド エンジンや触媒コンバーターの開発が推進されてきましたが、燃焼の中心は燃焼される燃料です。電子燃料と水素は現在、内燃機関 (ICE) の化石燃料の代替品として使用されていますが、用途に応じて実現可能性を評価するには、設計の変更と燃料性能のモデリングが必要です。これは、物理的なテストに移る前に「仮定」を理解するために仮想環境で行うのが最適です。

例えば、水素は、ヘビーデューティ、オンロードおよびオフロード、鉄道、発電、船舶などの ICE 用途で有望な脱炭素燃料として認識されています。水素 ICE は高い出力密度と極めて低いテールパイプ排出を達成できますが、独自の混合、燃焼速度、燃焼制御のニーズを持つガス燃料用のシステムを設計する際には課題があります。水素 ICE で懸念される主な汚染物質は NOx ですが、エンジンをリーン当量比で運転し、排気ガス再循環 (EGR) を使用することで対処できます。

当社の 1D および 3D 数値流体力学 (CFD) シミュレーション ツールセットは、さまざまな種類の燃料やさまざまな混合燃料からの排出量の全体的な評価に不可欠な「仮定」に対する答えを迅速かつ正確に提供できます。

WAVE-RT は、リアルタイムの排出分析と、IC エンジン排出ガスの主要成分である未燃焼炭化水素をモデル化する機能を提供する 1D CFD ツールです。予測サブモデルには、NOx および炭化水素の排出ガスが含まれます。

VECTIS は、従来の炭化水素、電子燃料、合成燃料の排出量をモデル化するための 3D CFD ツールです。希薄水素火炎速度モデリングは、水素で動作するエンジンからの排出をシミュレートする堅牢なモデルを提供します。