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出版論文

  • SAE 2014-01-2062: インテーク開発プロセスの合理化と、改良された線形シミュレーション アプローチの使用

  • SAE 2011-01-1524: 複雑な 3-D コンポーネントを表現する 1-D フロー システムを使用した線形音響モデリング

  • SAE 2011-01-0849: 詳細な化学反応とシリンダー内層別化を 0 / 1-D IC エンジン サイクル シミュレーション ツールに実装

  • SAE 2008-01-1006: 新しいエンジン管理システムをテストするためのリアルタイム クランク解決エンジン シミュレーション

  • SAE 2007-01-0266: 新しいエンジン管理システムをテストするためのリアルタイム クランク解決エンジン シミュレーション

  • SAE 2006-01-0634: スーパーチャージャー付き HCCI エンジンのモデル化と実験的研究

  • SAE 2005-01-3801: 希釈運転時の燃焼不安定性をシミュレーションするためのハイブリッド 2 ゾーン/波動エンジン燃焼モデル

  • SAE 2005-01-3746: HCCI エンジンの最適な吸気バルブと排気バルブのイベント期間とタイミングに関するモデリング調査

  • SAE 2005-01-2352: 排気の流れ励起騒音解析

  • SAE 2005-01-2351: 気筒休止機能付きパッシブエキゾーストシステム

  • SAE 2005-01-2133: ネガティブバルブオーバーラップモードで動作するHCCIエンジンの特性

  • SAE 2005-01-2123: HCCI エンジンのモデリング: シングルゾーン、マルチゾーン、テストデータの比較

  • SAE 2003-01-1875: 密結合型触媒コンバーター内部の流れ挙動の 1D/3D 結合シミュレーション

  • SAE 2003-01-1655: 実験計画法 - 排気システムのテールパイプ騒音を最適化するための統計的評価手法の適用

  • SAE 2003-01-0752: HCCI 燃焼のパラメトリック研究 - 低負荷時の排出源と GDI 燃料噴射の影響