VECTIS - 技術文書
出版論文
新型2.0L I4ターボガソリン直噴エンジンを開発（SAE 2016-01-1017)
新型1.5L I4ターボガソリン直噴エンジンを開発（SAE 2016-01-1020)
新型3.5L V6ガソリン直噴ターボエンジンの開発（SAE 2016-01-1012)
スプリットサイクルベースの SI エンジンの性能特性の推定 (SAE 2016-28-0090)
乗用車ディーゼルの燃料消費量を最小限に抑えるための取り組み: 主要なアーキテクチャ上の選択を評価するための分析研究 (SAE 2015-24-2519)
PFI エンジンの燃焼と排出の予測シミュレーション (SAE 2013-32-9169)
56 kW 未満の新しい Tier 4 最終エンジン ファミリの性能開発 (SAE 2013-24-0125)
吸気ポートの形状が SI エンジンの性能に及ぼす影響 (SAE 2011-32-0506)
VECTIS を使用した多気筒ディーゼル エンジンの CFD シミュレーション (SAE 2009-32-0164)
レガシー出版物
- CFD解析によるインテークマニホールドの最適化、 ここをクリック
- ウォータージャケット流動解析への実践的なアプローチ、 ここをクリック
- 境界メッシュの動きを使用した VECTIS の検証への LDA および PIV 技術の適用、 ここをクリック
- 1 次元システム モデルと組み合わせた VECTIS を使用したフード下の気流予測、 ここをクリック
- V6 PFI ガソリンエンジンのインテークマニホールドの WAVE-VECTIS シミュレーションを組み合わせ、 ここをクリック
- ホンダのVTECリーンバーンエンジン開発におけるVECTISの採用、 ここをクリック
- 吸気制限エンジンのWAVE-VECTIS連成シミュレーション、 ここをクリック