VECTIS - 技術文書

出版論文

• 新型2.0L I4ターボガソリン直噴エンジンを開発（SAE 2016-01-1017)

• 新型1.5L I4ターボガソリン直噴エンジンを開発（SAE 2016-01-1020)

• 新型3.5L V6ガソリン直噴ターボエンジンの開発（SAE 2016-01-1012)

• スプリットサイクルベースの SI エンジンの性能特性の推定 (SAE 2016-28-0090)

• 乗用車ディーゼルの燃料消費量を最小限に抑えるための取り組み: 主要なアーキテクチャ上の選択を評価するための分析研究 (SAE 2015-24-2519)

• PFI エンジンの燃焼と排出の予測シミュレーション (SAE 2013-32-9169)

• 56 kW 未満の新しい Tier 4 最終エンジン ファミリの性能開発 (SAE 2013-24-0125)

• 吸気ポートの形状が SI エンジンの性能に及ぼす影響 (SAE 2011-32-0506)

• VECTIS を使用した多気筒ディーゼル エンジンの CFD シミュレーション (SAE 2009-32-0164)

レガシー出版物

• CFD解析によるインテークマニホールドの最適化、 ここをクリック
• ウォータージャケット流動解析への実践的なアプローチ、 ここをクリック
• 境界メッシュの動きを使用した VECTIS の検証への LDA および PIV 技術の適用、 ここをクリック
• 1 次元システム モデルと組み合わせた VECTIS を使用したフード下の気流予測、 ここをクリック
• V6 PFI ガソリンエンジンのインテークマニホールドの WAVE-VECTIS シミュレーションを組み合わせ、 ここをクリック
• ホンダのVTECリーンバーンエンジン開発におけるVECTISの採用、 ここをクリック
• 吸気制限エンジンのWAVE-VECTIS連成シミュレーション、 ここをクリック