SABRは、実績のあるシャフト、ギア、ベアリングのコンセプト設計パッケージです。

SABRは、設計プロセスに統合するために開発され、数ヶ月の高価な耐久性テストを削減することで製品開発時間を短縮します。直感的なグラフィカルユーザーインターフェイスを使用して、トランスミッションシステム全体または一部を現在の設計フェーズに適した詳細レベルでモデル化できます。ベアリングの種類やギアの位置など、異なる幾何学的特徴の影響を決定するための感度研究を迅速に行い、即座に結果を提供します。SABRは耐久性の向上を導き、ギアボックスの損失、コスト、重量を削減しつつ、初期のNVHソリューションを指示し、トランスミッションの効率を高めるために重要な役割を果たします。

主な特徴

• 最新の工学基準に基づいたソルバーを備えたシンプルで直感的なGUI
• 実際のテストや開発データで継続的に更新
• EDU、マニュアル、DCT、自動、複雑な遊星歯車やベベル用途をモデル化する能力
• ハイブリッドおよび分割経路のギアボックスは、任意の数の動力源、吸収器、または補助駆動装置を使用して簡単にモデル化可能
• 目標のNVH基準を達成するための入力と出力のギア寿命を均衡させる設計
• 微小形状設計、伝達誤差、擦り傷、微小点食の分析のための歯接触解析（TCA）
• 負荷、ローラープロファイリング、アラインメント不良を考慮した寿命計算と応力プロットによるベアリング分析
• 主要なFEパッケージからインポート可能なケーシング剛性マトリックス、またはRealis FEARCEソルバーを使用して削減可能
• シャフト設計および疲労分析
• 動的モデルのNVH励起のための伝達誤差エクスポート