システムシミュレーションによる迅速で効率的かつ費用対効果の高い電動二輪車開発

インドの電動二輪車（2WEV）市場は、革新、競争、そして手頃な価格で高性能な移動手段の需要によって、かつてない速さで加速しています。OEM、スタートアップ、ティア1サプライヤーにとって、野心的なコスト、航続距離、信頼性の目標を達成するには、より多くのテストではなく、よりスマートで迅速な開発が求められます。

このウェビナーでは、Realis Simulationが提供するシステムレベルのシミュレーションを利用して、IGNITEによって2WEV開発者が製品をバーチャルに設計および検証し、物理的なプロトタイプを減らしながら性能と効率を向上させる方法を探ります。実際のケーススタディとライブデモンストレーションを通じて、統合されたシミュレーションワークフローが、単一の連携した環境内でコンポーネントのサイズ調整、エネルギー効率、熱管理のバランスを取る方法をエンジニアに示します。

主な取り組み内容：

• バーチャルプロトタイピングとシステムインテグレーションを使用した概念から検証までのサイクルの加速。

• 望ましい航続距離と性能に合わせたコンポーネントサイズ（モーター、インバーター、バッテリー）の最適化。

• 仮想バッテリーマネジメントシステム（BMS）テストによる信頼性、安全性、および熱制御の確保。

• 実世界の走行条件におけるエネルギーと熱性能の分析。

• システムレベルの最適化による効率、費用対効果、設計の堅牢性の向上。

このウェビナーでは、シミュレーション主導の開発がどのようにしてチームがより早い段階で、より情報に基づいた設計の意思決定を行い、物理的な反復に依存せずに、インドの性能および気候の課題に合わせた革新的で信頼性の高い電動二輪車を提供できるようにするかを取り上げます。

システムエンジニアリングのシニアプロダクトマネージャー、Vratislav Ondrak が2026年3月12日に発表します。ウェビナーに登録するには、イベントページをご覧ください。