パワートレインの電動化の推進により、 シミュレーションモデルを使用した開発が行われています の高効率開発を推進 パワートレイン。ハイブリッドパワートレインを搭載しているため、 多くのサブシステム、開発の複雑さ プロセスにより開発規模が肥大化します。続行します 大規模な開発を効率的に行うことで、 シミュレーションを活用するために必要です。さらに、 効率を最大化し、開発を改善する スピードが求められます。この研究では、 1D エンジン モデルのリアルタイム テクノロジー を目的とした同時開発に適しています。 開発スピードの向上。リアルタイム 高い予測精度を実現したテクノロジー。 モデリングのワークロードが低く、信頼性の高いリアルタイム 計算速度。そしてその実践的な応用として、 この技術を活用して共同研究を行いました エンジンの開発と使用 リアルタイムエンジンモデル。

1D エンジン モデルは、高い予測精度を達成するために高粒度のモデル構造を選択しますが、これにより計算速度が遅くなります。高粒度モデルを関連サブシステムに適用すると、一般に広範囲にわたる計算コストが増加します。また、高い予測精度を維持したままリアルタイムの計算速度を実現することが難しく、HILへの適用拡大も実現できない。そこで、予測精度を維持しつつリアルタイム性を実現する手段として、擬似伝播モデルを適用しました。その結果、予測精度とリアルタイム計算速度の両立、関連サブシステム適用時の計算コストの削減、HIL検証の開発効率の向上を実現しました。

JSAE 20239001、SAE 2023-32-0154
2023年8月29日から9月1日まで開催されるJSAE/SAEパワートレイン、エネルギーおよび潤滑油国際会議で発表。