レーシングバイクエンジン用の軽量クランクシャフトの設計と解析
レーシングバイクエンジン用の軽量クランクシャフトの設計と解析
この論文では、高速レーシングバイクエンジン用の軽量クランクシャフトの設計と解析について説明します。定格速度 14000 rpm のベースラインから定格速度 16000 rpm の最終設計までのクランクシャフトの進化をカバーします。軽量クランクシャフトは、以下の基準でベースライン設計と比較されます。
- バランス
- 質量と回転慣性
・主軸受荷重と油膜厚さ
- ねじり振動
- ストレスと疲労の安全係数
Realis Simulation、旧称 Ricardo Software。
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専用SI燃焼システム（大型水素エンジン用）
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