James Packer、Motor-Design Limited シニア電気機械エンジニア。
Michal Brezina 氏、シニア プロダクト マネージャー、構造力学、Ricardo。
バーチャル シミュレーション イベント 2022

NVH は、電気自動車を設計する際に非常に重要な考慮事項です。IC エンジンからのノイズがなければ、電動モーターとギアの両方からの騒音が非常に聞こえて迷惑になる可能性があるためです。すべてのノイズ源を考慮する必要があります。 Eモーターからの直接のノイズ、トランスミッションを刺激するトルクリップル、ギア鳴きなど。

James Packer と Michal Brezina が、EV パワートレインの NVH パフォーマンスを向上させるためにどのような措置を講じるかについて説明します。まず、コンポーネント レベルで Motor-CAD を使用して E-Motor ノイズを最小限に抑え、SABR と SABR-Gear の両方を使用してギア鳴きを最小限に抑えます。次に、動的応答は VALDYN を使用して評価されます。ここでは、完全なシステムを考慮するために過渡的な非線形解析が行われます。

SABR とこれらを IGNITE にインポートして、ドライブ サイクルのエネルギー消費を予測します。このワークショップは、ハイブリッド車と電気自動車の両方のアーキテクチャの設計と開発に携わる人々にとって興味深いものです。