新しい EV モーターの駆動サイクル効率 - ダイナミック トルク スイッチング

新しい EV モーターの駆動サイクル効率 - ダイナミック トルク スイッチング

デビッド・ハドソン氏、ePropelled EV ビジネス責任者
バーチャル シミュレーション イベント 2022

David Hudson は、ダイナミック トルク スイッチング (DTS) を使用して全体的なドライブ サイクル効率を向上させる特許取得済みの新しい EV モーター (eDTS) を紹介し、この新しいシステムの設計、開発、最適化を支援するために Ricardo IGNITE がどのように使用されたかを示します。

このプレゼンテーションは PDF としては利用できませんが、録画として利用できます。

ハイブリッド車のドライブ サイクル エネルギー消費 ワークショップにも興味があるかもしれません。このワークショップでは、効率マップを IGNITE にインポートしてドライブ サイクルを予測する方法について説明しています。エネルギー消費。

Realis Simulation、旧称 Ricardo Software。

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リングパックとピストンの分析を使用して現在および将来のエンジンのオイル消費を最適化する

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測定に対する検証を伴う一時的な潤滑油消費量を計算するための新しい分析方法

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