二輪レース技術を現実世界に応用

二輪レース技術を現実世界に応用

オートバイレーステクノロジーは進歩のために必要なものなのでしょうか、それとも単なるマーケティングコストなのでしょうか?

リカルド氏は、レースからロードバイクへの技術移転が事実なのかフィクションなのかについて、オートバイ業界全体から専門家を集め、情熱と情報に基づいたパネルディスカッションを行いました。

この無料の 60 分間のパネルディスカッションでは、私たちのパネルは、業界と日常のバイカーが最も関心を持っている熱い質問のいくつかについて話し合いました。さらに、ドゥカティがシミュレーション ツールへの投資を増やしている理由と、WAVE がチームの成功にどのように貢献しているかを聞いてください。

主要なトピック:

  • 二輪車 OEM はマーケティングや技術上の理由で競争しますか?
  • オートバイレースが提供した最も重要なテクノロジーは何ですか?
  • ディーラーのロードバイクにどのような最新のレーステクノロジーが応用されることが期待できますか?
  • あるタイプのオートバイレースは、他のタイプよりも多くの商業技術を生み出しますか?
  • 安全性、効率性、アパレル、機能性など、レーシングテクノロジーから恩恵を受ける主な分野は何ですか?

[リカルド モーターサイクル カンファレンス 7.0](https://www.ricardo.com/en/news-and-insights/insights/ricardo-motorcycle-70-goes-online-for-a-2020-event-with-even-greater -到着)
オートバイレーステクノロジーを現実世界に応用

Realis Simulation、旧称 Ricardo Software。

私たちの洞察

ガソリンエンジンの低速プレイグニッションにおけるバイオ燃料濃度

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酸水素技術、直接水噴射技術、吸気弁早期閉鎖技術のガソリン火花点火エンジンへの応用 ― ゼロエミッション水素内燃機関への道

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